Raid in buggy: da M'Hamid all'Erg Chegaga

La strada finisce, e lì si comincia

M’Hamid El Ghizlane è il punto in cui l’asfalto del Marocco meridionale si interrompe. Dopo l’ultima casa resta una pista di sabbia, e sessanta chilometri più avanti c’è il campo. Quasi tutti coprono quella distanza sul sedile posteriore di un 4x4, guardando fuori dal vetro.

Questa è la versione in cui a guidare siete voi.

I buggy sono macchine biposto affiancate, con roll bar e cinture a bretelle. Non sono quad. Non serve nessuna esperienza precedente. Servono una patente e una mattina.

Il percorso

Vi accogliamo a M’Hamid, vi diamo casco, occhiali e guanti, e prima di qualsiasi altra cosa si fanno il briefing e un giro di prova sulla sabbia aperta. Nessuno entra nell’erg senza avere sentito come reagisce la macchina quando il fondo cambia.

Poi sessanta chilometri, circa tre ore con le soste. Il primo tratto è hamada piatta, veloce e rumorosa, dove si prende la misura del mezzo. Il terreno si ammorbidisce nelle dune di Lehoudi. L’ultima parte è l’erg vero, dove la guida sceglie la traiettoria e voi la seguite.

Una guida apre la fila, un meccanico la chiude. Tra i due nessuno resta mai solo. Un 4x4 percorre lo stesso itinerario con acqua, ricambi, attrezzi e kit medico, e porta i vostri bagagli, che saranno in tenda prima che ci arriviate voi.

Sei buggy sono il nostro massimo. Oltre quel numero il gruppo si allunga, chi sta dietro mangia la polvere di chi sta davanti, e la cosa smette di essere una guida per diventare un convoglio.

Il pranzo viene steso su tappeti all’ombra di una duna. C’è un tavolo, c’è acqua fresca e ci sono piatti veri. Non è un panino in una borsa termica.

Poi tre notti, e il campo è vostro

Arrivate nel tardo pomeriggio con la sabbia tra i denti e una doccia calda che vi aspetta nel vostro bagno.

Per le tre notti che seguono il campo appartiene al vostro gruppo e a nessun altro. Otto tende suite, una tenda Noor e sette tende berbere Saida, ognuna con il suo bagno, e nessun altro ospite che arriva dopo che vi siete seduti a tavola.

Le notti. Dopo cena esce il telescopio, con un astronomo che segue le vostre curiosità invece di recitare un copione. L’Erg Chegaga ha un cielo di classe Bortle 1, la classificazione più buia che esista, e qui la Via Lattea è un oggetto a bande, con una profondità visibile, non una macchia chiara. Più tardi si accende il fuoco, e intorno al fuoco ci sono di solito musicisti berberi.

Le giornate. Pane cotto direttamente nella sabbia, che vedrete seppellire e poi dissotterrare. Sandboard sulle pareti ripide, più faticoso e più divertente di quanto sembri. Un cammino con guide nomadi che si orientano con la forma delle dune e il vento invece che con il GPS. E un giro in dromedario calcolato perché siate sulla cresta quando il sole se ne va.

Niente di tutto questo è obbligatorio. Ogni stagione diversi ospiti il secondo giorno non fanno assolutamente nulla, e non hanno torto.

Perché è su quotazione e non a listino

Il numero di buggy, i piloti per macchina, la stagione e la scelta di percorrere anche il ritorno in buggy invece che all’andata soltanto spostano tutti la cifra. Mettiamo tutto per iscritto, in un solo documento, prima che venga pagato qualsiasi cosa.

Diteci le vostre date e in quanti siete.