O director de operacoes nao diz nada quando ve a duna que tem de subir.
Quarenta graus de inclinacao. Setenta metros de areia solta desde a base ate ao cume. O veiculo a sua frente tomou a linha, acelerou com precisao e desapareceu do outro lado. Agora e a sua vez.
O que se segue nao e a adrenalina que esperava. E algo mais lento e mais exigente: a concentracao necessaria quando os erros tem consequencias reais e o ambiente nao concede qualquer desconto.
Esse momento e a essencia do programa 4x4 no Sahara do Umnya Desert Camp.
O problema com o team building convencional
Os formatos habituais de team building partilham uma caracteristica comum: todos sabem que se trata de uma actividade de empresa. O nivel de desafio e calibrado para que ninguem falhe. O facilitador gere as emocoes do grupo. A seguranca esta garantida antecipadamente.
O aprendizado que esse tipo de experiencia produz tem um tecto visivel.
Quando o contexto e artificial, o cerebro percebe-o. As dinamicas que ai surgem sao igualmente artificiais: colaboracao de manual, lideranca performativa, reflexao guiada para conclusoes previsiveis.
O Sahara nao funciona assim. O deserto e indiferente ao organograma. Uma duna nao sabe quem e o director-geral. A areia solta trata todos os veiculos com a mesma neutralidade implacavel.
O que acontece em cinco dias no terreno
O programa comeca em Marraquexe. O grupo reune-se, os veiculos sao atribuidos, o coach apresenta as regras basicas de conducao em duna. O primeiro dia e tecnico: compreender o veiculo, compreender a areia, perceber por que a pressao dos pneus importa mais do que a potencia do motor.
No segundo dia o grupo entra no Erg Chegaga.
O Erg Chegaga e o maior campo de dunas remoto de Marrocos, a noventa quilometros da ultima aldeia. Apos determinado ponto nao ha estradas asfaltadas. Nao ha rede movel. O comboio avanca por um terreno que muda a cada hora: hamada de pedra escura, planicies de areia compacta e depois as dunas propriamente ditas, as que obrigam a pensar antes de cada manobragem.
O coach e veterano do Paris-Dakar. Nao gesticula nem eleva a voz. Explica uma vez o que e preciso fazer, mostra a linha correcta e deixa a equipa executar. Os erros acontecem. O coach analisa-os no momento, sem julgar, com a precisao de alguem que extraiu aprendizagem de cada saida de pista da sua carreira.
No terceiro dia e que a dinamica de grupo muda.
Ate ai cada condutor estava concentrado no seu proprio veiculo. A partir do terceiro dia o grupo passa a ler o terreno colectivamente. Alguem avanca para reconhecer uma linha. Outro aguarda e comunica por radio. Quem tem mais experiencia ao volante comeca a partilhar informacao sem que lha pec,am. Quem tinha menos confianca no inicio ja leva dois dias sem encravar e sabe disso.
Nada disto foi desenhado por um facilitador. Emergiu do terreno.
A privatizacao do acampamento como factor diferenciador
O grupo dorme no acampamento Umnya com privatizacao completa. Nao ha outros hospedes. As tendas sao as unicas luzes em noventa quilometros de deserto.
Os jantares sao longos. O cozinheiro do acampamento prepara tajines e saladas berberes enquanto o grupo processa o dia sobre a mesa. As conversas que acontecem nessas noites nao sao planeadas. Acontecem porque o cansaco real baixa as defesas, porque partilhar um desafio fisico concreto cria um tipo de confianca que os workshops nao produzem.
No quarto dia ha um corredor de dunas que o coach chama a prova da equipa. E a seccao mais tecnica do itinerario, nao pela altura das dunas mas pela precisao que exige: veiculos em comboio, espaco ajustado entre eles, velocidade constante, comunicacao continua por radio. Um erro de coordenacao bloqueia todo o grupo.
A equipa passa. Nao sem dificuldade, mas passa.
No quinto dia o ritmo e diferente. O grupo conduz com a fluidez que so a experiencia acumulada proporciona. Ha humor. Ha critica mutua que ja nao magoa. Ha decisao partilhada sobre a linha a tomar sem que ninguem espere que o mais senior diga a primeira palavra.
Quem reserva este programa
Os grupos que escolhem este formato partilham habitualmente algumas caracteristicas.
Sao equipas que se conhecem bem mas que caiam em padroes de funcionamento rigidos. Trabalham juntas ha anos e a familiaridade gerou determinados silencias, determinadas hierarquias nao questionadas, determinadas formas de tomar decisoes que ja nao se examinam.
Ha tambem equipas que acabaram de se reestruturar: novas incorporacoes ao comite de direccao, fusoes recentes, mudancas de lideranca. O deserto nivela. Ninguem tem historia no Erg Chegaga.
O programa requer um minimo de oito participantes e uma duracao de cinco dias. A privatizacao completa do acampamento e parte do formato, nao uma opcao adicional. O grupo tem o espaco, os guias e o coach para si proprio durante toda a experiencia.
O contraste como ferramenta
Todas as tardes, apos horas de conducao num ambiente de maxima austericidade, o grupo chega ao acampamento.
As tendas tem camas a serio. Ha duches. A mesa do comedor e posta com toalha e copos. O contraste entre o esforco do dia e a qualidade da noite nao e um luxo adicionado a margem: e parte da estrutura da experiencia.
O cerebro consolida a aprendizagem durante o descanso. A qualidade do descanso importa. Um acampamento de glamping de luxo no deserto nao e um capricho mas uma decisao pedagogica.
Proximidade logistica a partir da Europa
O ponto de partida e Marraquexe, com voos directos das principais cidades europeias. A transferencia ate ao Erg Chegaga faz parte do programa e realiza-se nos proprios veiculos do raid, de modo que o grupo ja esta a trabalhar em conjunto desde o primeiro dia.
Nao ha escalas complicadas nem logistica opaca. A equipa da Umnya coordena todo o itinerario desde a chegada ao aeroporto ate ao regresso.
Para mais informacoes sobre o programa de raid 4x4 e a forma como se adapta as necessidades do seu grupo, consulte /en/4x4-dune-bashing-sahara. Para grupos com data e numero de participantes definidos, a equipa Umnya prepara propostas personalizadas directamente.
