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Les pistes que personne d’autre ne roule

Il existe des pistes dans la région de l’Erg Chegaga qu’aucun operateur n’utilise. Non pas parce qu’elles sont difficiles d’accès, mais parce que les trouver exige une connaissance locale accumulee sur des années de roulage. Notre guide berbère a roule sur chacune d’elles. Il a grandi a M’Hamid et connait cet erg comme un pilote connait une approche : au feeling, au repere, a la memoire.

Ce que le terrain offre vraiment

Plaines de hamada : désert rocailleux plat s’etendant jusqu’a l’horizon. A vitesse, avec rien devant vous pendant 30 kilomètres, c’est l’une des surfaces les plus exaltantes de la Terre.

Circuits d’entree en dunes : les bordures de l’erg, ou des dunes de 100 a 300 mètres offrent des runs sur crête, des descentes en cuvette et de la navigation en couloir. Pilotage technique qui recompense la precision.

Lits de oueds asseches : anciens cours d’eau en sable tasse et gravier. Lignes naturelles rapides, lisses et pratiquement vides.

Pistes de la vallée du Drâa : le couloir vert de la plus longue oasis du Maroc. Pistes etroites entre les palmeraies, avec des vues sur les contreforts du Haut Atlas.

Perimetre du lac d’Iriki : bord blanc et plat ou la surface est ferme et l’horizon disparait.

La structure de soutien

Le 4x4 support suit le groupe toute la journée avec outillage mécanique, pieces detachees, eau et le materiel du déjeuner. Si une moto tombe, le mécanicien est la en quelques minutes.

Le déjeuner est prepare aux arrets terrain : vrai repas chaud servi sur un tapis dans un creux abrite ou au pied d’une ligne de dunes. The. Temps de repos.

Le contraste du soir

Vous rentrez a Umnya chaque soir. Douche chaude a l’énergie solaire. Vrai lit avec linge de maison. Dîner du chef aux saveurs berbères. Ciel Bortle Classe 1 et telescopes après la tombee de la nuit.

Rouler dur sept heures, puis s’allonger sur une terrasse privée a regarder les étoiles apparaitre : satisfaction spécifique. Le dîner a meilleur goût qu’ailleurs.

Pour qui

Expérience intermediaire a avancee en tout terrain requise. Conduite sur sable = techniques spécifiques. Permis A2 ou A minimum. Exigence pratique : expérience prealable en tout terrain ou trail. Maximum 12 pilotes. Chaque départ est privé.

Pour les disponibilités : contactez le camp.