Enduro Moto Maroc Aventure Sahara

Les pistes que personne d’autre ne roule

Il existe des pistes dans la region de l’Erg Chegaga qu’aucun operateur n’utilise. Non pas parce qu’elles sont difficiles d’acces, mais parce que les trouver exige une connaissance locale accumulee sur des annees de roulage. Notre guide berbere a roule sur chacune d’elles. Il a grandi a M’Hamid et connait cet erg comme un pilote connait une approche : au feeling, au repere, a la memoire.

Ce que le terrain offre vraiment

Plaines de hamada : desert rocailleux plat s’etendant jusqu’a l’horizon. A vitesse, avec rien devant vous pendant 30 kilometres, c’est l’une des surfaces les plus exaltantes de la Terre.

Circuits d’entree en dunes : les bordures de l’erg, ou des dunes de 100 a 300 metres offrent des runs sur crete, des descentes en cuvette et de la navigation en couloir. Pilotage technique qui recompense la precision.

Lits de oueds asseches : anciens cours d’eau en sable tasse et gravier. Lignes naturelles rapides, lisses et pratiquement vides.

Pistes de la vallee du Draa : le couloir vert de la plus longue oasis du Maroc. Pistes etroites entre les palmeraies, avec des vues sur les contreforts du Haut Atlas.

Perimetre du lac d’Iriki : bord blanc et plat ou la surface est ferme et l’horizon disparait.

La structure de soutien

Le 4x4 support suit le groupe toute la journee avec outillage mecanique, pieces detachees, eau et le materiel du dejeuner. Si une moto tombe, le mecanicien est la en quelques minutes.

Le dejeuner est prepare aux arrets terrain : vrai repas chaud servi sur un tapis dans un creux abrite ou au pied d’une ligne de dunes. The. Temps de repos.

Le contraste du soir

Vous rentrez a Umnya chaque soir. Douche chaude a l’energie solaire. Vrai lit avec linge de maison. Diner du chef aux saveurs berberes. Ciel Bortle Classe 1 et telescopes apres la tombee de la nuit.

Rouler dur sept heures, puis s’allonger sur une terrasse privee a regarder les etoiles apparaitre : satisfaction specifique. Le diner a meilleur gout qu’ailleurs.

Pour qui

Experience intermediaire a avancee en tout terrain requise. Conduite sur sable = techniques specifiques. Permis A2 ou A minimum. Exigence pratique : experience prealable en tout terrain ou trail. Maximum 12 pilotes. Chaque depart est prive.

Pour les disponibilites : contactez le camp.