Es gibt zwei Wege, um das Umnya Desert Camp im Erg Chegaga zu erreichen. Einer ist per Hubschrauber ab Marrakesch. Der andere ist der, den die Wueste fordert: mit dem 4x4, auf Pisten ohne Asphalt, ohne Tankstelle und ohne Spielraum fuer mangelhafte Vorbereitung.
Die Piste von Foum Zguid nach M’Hamid ist keine Panoramafahrt. Es ist eine Expedition. Fuer Reisende, die sie waehlen, veraendert sie alles, was danach im Camp folgt.
Die Route: Von Foum Zguid nach M’Hamid via Erg Chegaga
Die klassische Piste fuehrt suedwestlich von Foum Zguid ab, faellt zum Lac-Iriki-Becken hin ab, bevor sie in die westlichen Duenenfelder des Erg Chegaga aufsteigt. Die Gesamtdistanz betraegt etwa 230 km, aufgeteilt auf zwei unterschiedliche Gelaendearten.
Der erste Abschnitt von Foum Zguid zum Lac Iriki durchquert ein flaches Reg (Steinwueste) mit ausgetrockneten Flussbetten. In der richtigen Jahreszeit haelt der Lac Iriki einen flachen Salzsee, der den Himmel auf eine Weise spiegelt, die vom Fahrzeug aus desorientierend wirkt. In trockenen Monaten wird das Seebett zu einer rissigen Lehmuebene, die hohe Geschwindigkeiten erlaubt, aber Unaufmerksamkeit bestraft.
Vom Lac Iriki aus dringt die Piste in den Sand vor. Die Navigation erfordert einen GPS-Track oder einen Fuehrer mit lokalen Kenntnissen: Der Wind loescht regelmaessig sichtbare Spuren, und die Duenenkorridore verschieben sich zwischen den Durchfahrten. Der finale Anstieg zum Erg Chegaga fuehrt in ein Duenensystem, das dem touristisch zugaenglichen Erg bei Merzouga nicht aehnelt. Es ist groesser, weniger dokumentiert und vollstaendig frei von Strasseninfrastruktur.
Fahrzeuganforderungen und Konvoi-Protokoll
Diese Route erfordert mindestens zwei zusammen reisende 4x4-Fahrzeuge. Einzelfahrzeugdurchfahrten existieren, fuehren aber ein Risiko ein, das erfahrene Ueberlandreisende nicht eingehen wollen.
Empfohlene Ausstattung: hochgelegter 4x4, Sandbleche, High-Lift-Wagenheber, Abschleppseil, Kompressor zum Ablassen und Aufpumpen der Reifen, sowie mindestens 80 Liter Kraftstoffreserve ueber dem erwarteten Verbrauch. Der Wassermindestbedarf betraegt 10 Liter pro Person und Tag. Der Abschnitt zwischen Foum Zguid und M’Hamid hat keine Tankmoelichkeit und keine zuverlaessige Wasserquelle.
Der Reifendruck fuer das Fahren im Sand betraegt typischerweise 1,2-1,5 bar, je nach Reifenbreite und Fahrzeuggewicht. Vor dem Einfahren in die Duenen absenken; vor der Rueckkehr auf das Reg wieder aufpumpen.
Navigation: GPS, Fuehrer oder beides
GPS-Tracks fuer die Piste Foum Zguid nach M’Hamid sind auf Wikiloc und Tracks4Africa verfuegbar, aber ihre Genauigkeit nimmt in der Naehe der Duenenfelder des Erg Chegaga ab, wo die Route saisonalen Schwankungen unterliegt. Ein ortskundiger Fuehrer aus M’Hamid bleibt das zuverlaessigste Navigationsmittel auf diesem Abschnitt.
Das Umnya Desert Camp kann lokale Fuehrerdienste fuer Gruppen arrangieren, die per Gelaendewagen anreisen. Ein Fuehrer aus M’Hamid, der die Passagen des westlichen Erg Chegaga kennt, ist kein Luxus: Er ist der Unterschied zwischen einer 8-stuendigen und einer 14-stuendigen Durchquerung.
Satellitenkommunikation (Garmin inReach oder gleichwertig) wird dringend empfohlen. Der Mobilfunkempfang fehlt ab etwa 30 km suedlich von Foum Zguid bis nach M’Hamid.
Ankunft in Umnya nach der Piste
Es gibt eine besondere Qualitaet der Ankunft im Umnya Desert Camp, die nur Gaesten zukommt, die die Piste durchfahren haben. Nach Stunden von Hitze, Staub und Navigationskonzentration wirken der Tee und der Schatten des Camps anders als nach einem komfortablen Transfer aus Marrakesch.
Die Gelaendewagenfahrt ist nicht obligatorisch. Aber fuer diejenigen, die sie unternehmen, hoert die Wueste auf, abstrakt zu sein.
Fuer Gruppen, die eine Ueberlandexpedition mit einem Aufenthalt in Umnya planen, koennen wir bei der Koordination der Logistik von marokkanischer Seite helfen. Kontaktieren Sie uns oder entdecken Sie unsere privaten und exklusiven Erlebnisse.
