Buggy-Raid: Zagora zum Erg Chegaga

Der Tag, an dem der Palmenhain ausgeht

Zwischen Zagora und M’Hamid führt der Draa sein letztes Gefecht. Es ist der längste Palmenhain Marokkos, und dies sind seine letzten achtundneunzig Kilometer: die Dörfer rücken auseinander, das Grün verengt sich zu einem Band, und irgendwo hinter Tagounite hört es einfach auf. Danach gibt es nur noch Sand.

Das durch eine Windschutzscheibe zu sehen ist eine Sache. Es zu fahren eine andere. Es ist der Tag, den Gäste hinterher als den Moment beschreiben, in dem die Reise kippte.

Die Fahrt, in zwei Hälften

Vormittags, achtundneunzig Kilometer nach M’Hamid. Wir empfangen Sie in Zagora, statten Sie aus, geben die Einweisung, und Sie fahren eine Proberunde, bevor irgendetwas beginnt. Die Route nimmt die Pisten entlang des Palmenhains statt des Asphalts, durch Tamegroute und seine Töpfer, vorbei an bewohnten Lehmksour, und hinaus über Tagounite, das letzte echte Dorf.

Das Mittagessen wird auf Teppichen unter den Palmen serviert. Es gibt Schatten, kaltes Wasser, richtige Teller und Zeit. Das ist der Höhepunkt des Tages, keine Unterbrechung.

Nachmittags, sechzig Kilometer in den Erg. Hinter M’Hamid endet der Asphalt endgültig. Zuerst flache Hamada, dann die Lehoudi-Dünen, dann der Erg Chegaga selbst, wobei der Guide im weichen Boden die Spur wählt. Am späten Nachmittag erreichen Sie das Camp.

Durchgehend fährt ein Guide voran und ein Mechaniker hinterher. Ein 4x4 führt Wasser, Ersatzteile, Werkzeug, Erste-Hilfe-Ausrüstung und Ihr Gepäck mit, das vor Ihnen im Zelt ankommt. Maximal sechs Buggys, damit niemand den Tag im Staub eines anderen verbringt.

Die Buggys sind zweisitzige Side-by-Side-Fahrzeuge mit Überrollbügel und Gurten. Vorerfahrung ist nicht nötig, nur ein Führerschein.

Drei Nächte, und das Camp schließt sich hinter Ihnen

Das Camp gehört Ihnen allein für die drei folgenden Nächte. Acht Zelte, jedes mit eigenem Bad, und keine andere Gruppe, die auftaucht, wenn das Abendessen begonnen hat.

Nach Einbruch der Dunkelheit. Ein Teleskop und ein Astronom, die von dem ausgehen, was Sie sehen möchten, und nicht von einem Programm, unter einem Bortle-1-Himmel, der dunkelsten Einstufung, die es gibt. Danach ein Feuer, und meist Berbermusiker daneben.

Bei Tageslicht. Brot, im Sand vergraben und im richtigen Moment ausgegraben. Sandboarding auf den steilen Flanken. Eine Wanderung mit Nomadenführern, die Dünenform und Wind lesen statt eines Displays. Ein Kamelritt, so gelegt, dass Sie auf einem Kamm stehen, wenn das Licht geht.

Machen Sie alles, oder nichts. Der zweite Tag ist oft der, an dem man nichts tut, und das ist eine legitime Verwendung einer Wüste.

Warum auf Anfrage und nicht mit Preisliste

Die Zahl der Buggys, die Fahrer pro Maschine, die Saison und ob die Rückfahrt gefahren wird, verändern die Summe. Wir halten alles schriftlich fest, in einem einzigen Dokument, bevor irgendetwas bezahlt wird.

Nennen Sie uns Ihre Daten und wie viele Sie sind.