Buggy-Raid: M’Hamid zum Erg Chegaga

Die Straße endet, und dort fangen Sie an

M’Hamid El Ghizlane ist der Ort, an dem der Asphalt im Süden Marokkos aufhört. Hinter dem letzten Haus liegt eine Piste, und sechzig Kilometer weiter liegt das Camp. Fast alle legen diese Strecke hinten in einem 4x4 zurück und schauen aus dem Fenster.

Dies ist die Fassung, in der Sie selbst fahren.

Die Buggys sind zweisitzige Side-by-Side-Fahrzeuge mit Überrollbügel und Gurten, keine Quads. Vorerfahrung ist nicht nötig. Nötig sind ein Führerschein und ein Vormittag.

Die Fahrt

Wir empfangen Sie in M’Hamid, statten Sie mit Helm, Brille und Handschuhen aus, und nichts beginnt vor der Einweisung und einer Proberunde auf offenem Sand. Niemand fährt in den Erg, ohne gespürt zu haben, was die Maschine tut, wenn der Untergrund wechselt.

Dann sechzig Kilometer, mit Pausen etwa drei Stunden. Der erste Abschnitt ist flache Hamada, schnell und laut, dort lernt man den Buggy. Der Boden wird weicher in den Lehoudi-Dünen. Der letzte Teil ist der Erg selbst, wo der Guide die Spur wählt und Sie ihr folgen.

Ein Guide fährt vorn, ein Mechaniker hinten. Zwischen beiden ist nie jemand allein. Ein 4x4 fährt dieselbe Strecke mit Wasser, Ersatzteilen, Werkzeug und Erste-Hilfe-Ausrüstung, und er nimmt Ihr Gepäck mit, das vor Ihnen im Zelt sein wird.

Sechs Buggys sind unser Maximum. Darüber zieht sich die Gruppe auseinander, die Letzten fressen den Staub der Ersten, und aus einer Fahrt wird ein Konvoi.

Das Mittagessen wird auf Teppichen im Schatten einer Düne serviert. Es gibt einen Tisch, kaltes Wasser und richtige Teller. Kein Sandwich aus der Kühlbox.

Und dann drei Nächte im Camp

Sie kommen am späten Nachmittag an, mit Sand zwischen den Zähnen und einer heißen Dusche im eigenen Bad.

Drei Nächte in einem Camp mit nur acht Zelten, jedes mit eigenem Bad, das Sie mit höchstens wenigen anderen Gästen teilen. Wer das Camp für die Gruppe allein möchte, kann es privatisieren: Dann taucht kein anderer Gast auf, wenn Sie schon bei Tisch sitzen.

Die Nächte. Nach dem Abendessen kommt ein Teleskop heraus, mit einem Astronomen, der Ihrer Neugier folgt statt einem Programm. Der Erg Chegaga trägt einen Bortle-1-Himmel, die dunkelste Einstufung, die es gibt, und die Milchstraße ist hier ein gebändertes Gebilde mit sichtbarer Tiefe, kein Schleier. Später gibt es ein Feuer, und meist Berbermusiker darum herum.

Die Tage. Brot, direkt im Sand gebacken, das Sie vergraben und wieder ausgraben sehen. Sandboarding auf den steilen Flanken, anstrengender und lustiger als es klingt. Eine Wanderung mit Nomadenführern, die sich an Dünenform und Wind orientieren, nicht am GPS. Und ein Kamelritt, zeitlich so gelegt, dass Sie auf dem Kamm sind, wenn die Sonne geht.

Nichts davon ist Pflicht. Jede Saison tun mehrere Gäste am zweiten Tag gar nichts, und sie haben recht.

Warum auf Anfrage und nicht mit Preisliste

Die Zahl der Buggys, die Fahrer pro Maschine, die Saison und die Frage, ob Sie auch die Rückfahrt fahren wollen, bewegen die Summe. Wir kalkulieren das Ganze schriftlich, in einem einzigen Dokument, bevor irgendetwas bezahlt wird.

Nennen Sie uns Ihre Daten und wie viele Sie sind.